Contrôle d’hiver Ford Service
Les Ford Explorer et Ford Capri sont désormais équipés de batteries LFP
- Grâce à la nouvelle batterie au lithium-phosphate de fer (LFP) et aux moteurs électriques optimisés, les Ford Capri et Explorer Standard Range gagnent nettement en autonomie et en performances, tout en conservant leur prix de départ inchangé à partir de 38 900 francs
- La capacité de batterie accrue de 58 kWh augmente l’autonomie à plus de 440 kilomètres, tandis qu’une chimie optimisée des cellules permet des recharges fréquentes jusqu’à la capacité maximale
- Les nouveaux moteurs électriques délivrent plus de 10 % de puissance et de couple en plus ; les Ford Capri et Ford Explorer passeront de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes
WALLISELLEN, le 6 février 2026 – Ford optimise entièrement ses modèles électriques Explorer et Capri produits à Cologne : les versions de départ Standard Range, particulièrement appréciées de la clientèle soucieuse du prix, bénéficient d’une nouvelle technologie de batterie et de moteurs électriques remaniés. Le SUV Explorer et le crossover sportif Capri offriront ainsi encore plus d’autonomie, de puissance et de couple, ainsi qu’une flexibilité encore plus grande en matière de recharge. Et l’avantage pour la clientèle : ces améliorations techniques n’entraînent pas de hausse de prix. Les deux modèles restent disponibles au même prix : le Ford Explorer démarre à 38 900 francs, tandis que la Ford Capri est disponible à partir de 41 400 francs.
La motorisation modifiée augmente l’autonomie allant jusqu’à 70 kilomètres. En clair : avec la batterie chargée, l’Explorer Standard Range parcourt désormais jusqu’à 444 kilomètres, tandis que la Capri Standard Range voit passer son autonomie de 393 à 464 kilomètres, soit une augmentation de 17 %. Une autonomie supérieure à 400 kilomètres rassure les clients, car elle représente un seuil psychologique important. De plus, les batteries des deux modèles électriques se chargent très rapidement en cours de route. Un bref arrêt suffit : sur une borne de recharge rapide en courant continu CC (110 kW), la batterie passe de 10 à 80 % de charge en seulement 28 minutes (1).
L’Explorer et la Capri Standard Range voient augmenter non seulement leur autonomie, mais aussi leur puissance et leurs performances. La motorisation passe de 125 kW (170 ch) à 140 kW (190 ch) et le couple de 310 à 350 Nm. Les deux modèles passent de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes, soit près d’une seconde de moins qu’avant.
Les nouvelles batteries avec technologie lithium-phosphate de fer (LFP) sont à la base de ces améliorations. Par rapport aux batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) précédentes, les batteries LFP présentent une durée de vie supérieure et sont produites avec beaucoup moins de matières premières rares. Comme elles peuvent être rechargées durablement à 100 % sans perte de capacité, elles offrent une flexibilité maximale aux conducteurs de l’Explorer et de la Capri dans leur stratégie de recharge : ils ont besoin de moins d’arrêts pour recharger, peuvent parcourir de plus longues distances en toute sérénité et exploiter l’intégralité de l’autonomie de leur véhicule électrique.
« L’amélioration continue est un pilier de notre politique de produits. En exploitant les technologies disponibles de manière optimale, nous pouvons offrir à notre clientèle une expérience de conduite encore meilleure », explique Jon Williams, General Manager Ford Blue et Model e Europe. « L’autonomie accrue, les possibilités de recharge plus flexibles et le plaisir de conduire renforcé sur la Capri et l’Explorer inciteront encore plus de personnes à choisir un véhicule électrique. »
(1) Le temps de charge indiqué concerne le Ford Explorer RWD Standard Range et la Ford Capri RWD Standard Range sur une borne de recharge rapide en courant continu de 110 kW. Les vitesses de charge et les temps de charge effectifs dépendent du type de borne de recharge domestique ou publique utilisée, auxquels s’ajoutent d’autres facteurs. Ceux-ci incluent les conditions météorologiques, la température ambiante, les habitudes de conduite, le profil de conduite, l’état du véhicule, l’âge ainsi que l’état et la température de la batterie.
Ford Explorer Standard Range : Consommation d’énergie (combinée) : 16,3 kWh/100 km ; émissions de CO2 (combinées) : 0 g/km ; classe CO2 : A ; autonomie électrique : 410 – 444 km
Ford Capri Standard Range : Consommation d’énergie (combinée) : 15,6 kWh/100 km ; émissions de CO2 (combinées) : 0 g/km classe CO2 : A ; autonomie électrique : 433 – 464 km
