Choisis l'aventure, pas la routine.
Recevez un bon de recharge de Fr. 500.–1 à l’achat d’un Ford Explorer, Capri, Puma Gen‑E ou Mustang Mach‑E.
Ford Explorer, Capri et Mustang Mach‑E – lancez‑vous dès maintenant, désormais aussi avec la traction intégrale.
Prendre place, rouler à l’électrique, savourer la liberté.
Ford Puma Gen‑E®, moteur électrique, 168 ch/124 kW, boîte automatique, Consommation: 14.3 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique A.
Ford Capri® Style, moteur électrique, 190 ch/140 kW, batterie Standard Range, boîte automatique, RWD. Consommation: 15.6 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique B.
Ford Explorer® Style, moteur électrique, 190 ch/140 kW, batterie Standard Range, boîte automatique, RWD. Consommation: 16.3 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique B.
Ford Mustang Mach‑E®, moteur électrique 268 ch/197 kW, batterie Standard Range, boîte automatique, RWD. Consommation: 18.6 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique C.
Certaines images de produits, animations et vidéos sur nos pages internet ont été générées par ordinateur. La conception, l’équipement et la technologie du modèle de série peuvent donc différer de ces illustrations animées par ordinateur.
Les images animées par ordinateur, les photos et les vidéos sont conçues pour toute l’Europe et pourraient ainsi présenter des équipements, des couleurs, des garnitures et des combinaisons de couleurs et de garnitures indisponibles en Suisse. Votre partenaire Ford vous renseignera sur les équipements disponibles. En outre, les illustrations de produits et les vidéos peuvent inclure des finitions qui ne peuvent être commandées que contre majoration de prix dans le cadre de l’équipement souhaité. En fonction du modèle, les équipements sont disponibles de série ou en option contre majoration de prix, voire, dans certains cas, uniquement dans le cadre d’un pack d’équipements. Pour plus de détails, veuillez vous reporter aux listes de prix ou consulter votre partenaire Ford.
Veuillez noter que les illustrations des produits / les équipements représentés / le design peuvent différer dans certains détails des modèles disponibles (par ex. modèle de présérie représenté et/ou généré par ordinateur) ou recevoir des équipements et accessoires en option moyennant un supplément de prix (le cas échéant, uniquement disponibles en tant qu'élément d'un pack d'équipement ; disponibilité selon la variante d'équipement). Ford se réserve le droit de modifier les caractéristiques d'équipement, les spécifications, les couleurs, les prix, etc. indiqués pour les différents produits. Pour plus de détails, veuillez consulter les listes de prix ou vous renseigner auprès de votre concessionnaire Ford.
[1] À l’achat d’un nouveau Ford Explorer, Ford Capri, Ford Puma Gen-E ou Ford Mustang Mach-E jusqu’au 30.06.2026, les clients reçoivent un bon de recharge d’une valeur de Fr. 500.– (TVA incl.) à utiliser sur le réseau de recharge public via l’application Octopus Electroverse. Offre valable uniquement pour les clients particuliers chez les partenaires Ford participants. Aucun droit au versement en espèces.
[2] La recharge à domicile sur une borne pour véhicules électriques permet de gagner jusqu’à 70 km d’autonomie supplémentaire par heure et de recharger entièrement le véhicule pendant la nuit. Les bornes publiques de recharge rapide (>200 kW) comme celles de IONITY peuvent apporter jusqu’à 190 km d’autonomie en 10 minutes environ ou passer de 10 % à 80 % de charge en 26 minutes. Les valeurs indiquées sont basées sur le nouveau Explorer entièrement électrique avec Extended Range et AWD. Les durées et vitesses de charge effectives varient en fonction du type de borne utilisée ainsi que d’autres facteurs (y compris conditions météorologiques, température ambiante, style de conduite, profil de conduite, état du véhicule ou encore âge, état et température de la batterie lithium-ion).
[3] Sur la base d’une nouvelle Ford Capri® entièrement électrique avec batterie Extended Range RWD entièrement rechargée et sans options. Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), l’autonomie électrique certifiée, avec batterie entièrement chargée, peut atteindre la valeur mentionnée – en fonction de la configuration de la série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (p. ex. conditions météorologiques, style de conduite, profil du trajet, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion). L’autonomie indiquée n’est fournie qu’à titre de comparaison et ne doit être comparée qu’avec celle d’autres véhicules testés selon la même procédure technique. L’autonomie totale WLTP de 627 km maximum reflète un cycle mixte – le test a été réalisé dans des conditions contrôlées, par une température extérieure de 23 °C et sans climatisation ou autre consommation additionnelle de courant.
[4] La valeur se réfère au volume de chargement jusqu’au bord supérieur du dossier du siège arrière, Gigabox incluse
[5] Basée sur un nouveau Ford Capri® 100 % électrique propulsion (RWD) avec batterie à autonomie étendue, sans options. Conformément à la procédure de mesure WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure), une autonomie allant jusqu’à l’autonomie électrique certifiée mentionnée est possible avec une batterie complètement chargée – selon la configuration de série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (p. ex. conditions météorologiques, comportement de conduite, profil de l’itinéraire, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion). L’autonomie indiquée sert à des fins de comparaison et ne doit être comparée qu’à d’autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L’autonomie totale WLTP allant jusqu’à 627 km reflète un cycle de conduite combiné – le test a été effectué dans des conditions contrôlées à une température extérieure de 23 °C, sans climatisation ni consommation électrique supplémentaire.
[6] Capacité de chargement limitée par le poids et la répartition du poids.
[7] Valable pour la variante d’équipement GT. Données d’essai Ford basées sur la méthodologie de test avec un « rollout » de 0,3 mètre, c’est-à-dire à partir d’un départ lancé. Ford Mustang Mach-E GT, double moteur électrique avec autonomie étendue, AWD, 487 ch/358 kW, boîte automatique. Consommation 21,0 kWh/100 km, émissions de CO2 0 g/km, catégorie d’efficacité énergétique C.
[8] La capacité de chargement est limitée par le poids et la répartition du poids. L’illustration montre une séparation optionnelle (réduit la capacité à 81 litres)
